KnallertForum.dk

hvor hårdt skal de spændes?

og er t-hansens gear olie okay eller er den for tyk? der står jo den er til fs1 men de er jo ikke til at regne med

og hvad med t-hansens indsugnings plader? min er svejset knækket og det ene og det andet og regner med at den skal med til træf 7000 imorgen og når den suger en masse falsk luft ved indsugningspladen kan det jo umuligt være godt? så kan den gå i en snæver vending eller er den pil skæv og utæt?

Hejsa!

Koblingsfjedre skal spændes HELT ind, ikke voldtages, men bare til du ikke kan skrue dem længere (glem hvad der står i t.hansen kataloget)

Jeg har prøvet deres indsugningsplader engang, gik ok, men bedre kvalitet er naturligvis at foretrække! Men i en snæver vending er det ok!

Mht. olie, så får du hvad du betaler for, sådan er det generelt! Ville måske undersøge om der er andre der er bedre til en fornuftig pris. Men hvem ved, måske andre herinde har erfaringer med Taiwansens olier! Ellers sælger de jo også mærkevarer til nogenlunde priser!

God fornøjelse!

hybber skrev:Hejsa!

Koblingsfjedre skal spændes HELT ind, ikke voldtages, men bare til du ikke kan skrue dem længere (glem hvad der står i t.hansen kataloget)

Jeg har prøvet deres indsugningsplader engang, gik ok, men bedre kvalitet er naturligvis at foretrække! Men i en snæver vending er det ok!

Mht. olie, så får du hvad du betaler for, sådan er det generelt! Ville måske undersøge om der er andre der er bedre til en fornuftig pris. Men hvem ved, måske andre herinde har erfaringer med Taiwansens olier! Ellers sælger de jo også mærkevarer til nogenlunde priser!

God fornøjelse!

deres olie er jo dyrt som bare fanden?

Hej Lund
Hvis jeg var dig ville jeg bruge en alm SAE-30 plæneklipper olie.
Den har ikke nogen friktionsnedsættende additiver og er derfor rigtig god til en FS1 med vådkobling.
Det er ikke godt at bruge alm. motor olie da den få koblingen til at slippe. Især hvis den ikke er helt lovlig.

nielsfup skrev:Hej Lund
Hvis jeg var dig ville jeg bruge en alm SAE-30 plæneklipper olie.
Den har ikke nogen friktionsnedsættende additiver og er derfor rigtig god til en FS1 med vådkobling.
Det er ikke godt at bruge alm. motor olie da den få koblingen til at slippe. Især hvis den ikke er helt lovlig.

Mange tak så prøver jeg det:)

Np