sætter ud :s !

[thomsen]

Hejsa igen

Jeg har et lille, men frustrenderne problem med min yamaha Når den er kold, starter den fint og holder fint i tomgang, men så snart jeg giver lidt gas, tager den gas i ca. ½ sek, og så går den ud hvis jeg slipper gassen igen inden motoren slukker, går den fint ned i tomgang igen..

Jeg lader den stå i tomgang i en 5-10 min, og den begynder langsomt at kunne tage gassen. Når jeg, bare én gang får den op i max. omdrejninger og holder den der i 1 sek. hvorefter jeg slipper gassen, tager den fint gas bagefter Jeg sætter mig op på dyret og derudaf det går, men så snart jeg kører den lidt ud i gearene sætter den ud i de høje omdr...

Hvis det kan hjælpe kører jeg med:
43mm støbejernscylinder
16mm boringsplade og 16mm karburator med 180 dyse og nålen i hak 2 fra toppen
5,3 udstødning

På forhånd tak

[nielsfup]

Hej Thomsen

Har du prøvet at gentage øvelsen med chocker på.

Det virker som om den får for lidt benzin. er det bedre med choker så mangler den benzin.

[thomsen]

hej niels

Jeg har kun prøvet det i tomgang, hvor der blev en lille smule bedre da jeg ga gas. Men 180 dyse burde da være rigelig stor Jeg har dog en mistanke til benzinhanen, da jeg lige har fået tanken hjem fra maler og sat en ny benzinhane i. Den bliver renset imorgen,

[thomsen]

hej igen har renset benzinhanen uden reslutat

jeg giver niels ret i at den får for lidt, men 180 dyse, burde jo være stor nok, + den starter let uden choker vil bare ikke tage gas

ville bare spørge til om der er andre evt. bud på problemet, det ville bare være herligt

[Henrik Fs1]

Tilstoppet dyser eller kanaler..

[thomsen]

Okay, takker

Prøver lige at skille hele karburatoren ad og rense den igennem

[Kai]

Når du alligevel skal ind til karburatoren så tjek lige dine membraner, de står sikkert åbne.

[strynboen]

lidt u sansynligt ,,men er der knækket en stempel ring,,så den ikke suger hårdt nok
når den skal arbejde,,men kan hives op i omd,,uden belastning,,eller en simmering
som giver falsk luft,,så blandingen bliver for tynd,,bare et par foreslag,,,

[FS1originalen]

Det du beskriver oplevede jeg med Morten H's 2/4 gears da jeg prøvede at starte den op sidste weekend. Jeg prøvede dog ikke at vente 5-10 minutter og se om den så kunne tage gassen.

Det var kondensatoren der skulle skiftes, så spandt den perfekt

Prøv at lukke op så du kan se ind i tændingen, og kig så efter om det gnister kraftigt mellem platinerne. En enkelt gnist i ny og næ er ok, men hvis det ligner et tændrør på overarbejde så skift kondensatoren.

Og når du - lige om lidt svarer at kondensatoren er helt ny, så prøv alligevel

Erik

[subwoof]

min gamle maxi puch(som jeg havde liv i igar efter 3mnd stilstand, 3 hug så spandt den )
fejlede os på samme måde, ny kondensator så kørte det

[thomsen]

Hejsa alle sammen

Takker for alle svarene, lækkert man altid får seriøs og hurtig respons herinde

Har gjort følgende uden resultat:

Renset karburator
Renset benzinhane og benzintank
Tjekket membran (suget i den)
Stillet tænding

-så nu er der nu vist kun kondensatoren tilbage (som i øvrigt er brugt )
skriver tilbage når jeg engang får købt sådan en fætter

[Morten - Webmaster]

og køb nu den dyre "Daichi" eller org.... den billige fra tantehansen er ikke engang god til et bord der vipper

[Henrik Fs1]

og køb nu den dyre "Daichi" eller org.... den billige fra tantehansen er ikke engang god til et bord der vipper

Haha, godt sagt morten..

[thomsen]

haha

fik nok af taiwansen, da jeg købte en defekt lyskontakt og gummibeskytter for koblingssneglen der var blød som snot og faldte af efter kort tid

Har vist en ekstra kondensator til at ligge, så den bliver sat på i morgen

[thomsen]

øøv øøv købte en ny daichi kondensator og fik den sat på, startede den og den spandt som en mis
-meen regnede med det virkede, så slukkede den igen. da jeg senere skulle på arbejde var der samme problem har osse prøvet at skifte karburator (dog ikke toppen) uden resultat da jeg kørte hjem, ville den kun køre med choker, men til gengæld kørte den rigtig godt

som jeg ser det nu, får den for lidt at leve af i bunden, så i morgen skifter jeg nålen, og spjældet som tilsydeladende er for langt det er næsten det eneste som er tilbage

[nielsfup]

Hej
Har du et benzin fliter i slangen fra tanken.
Det kunne være skidt i tanken der stopper kaburatoren måske igen og igen

[claus olieklud]

hejsa thomsen. jeg syntes mere det lyder som et nyt tændrør og måske en justering af platinerne. claus olieklud...

[thomsen]

hejsa

jeg har haft benzintanken tømt, blæst og rensen den, det samme med benzinhanen, men kunne godt være jeg skulle sætte et benzinfilter på

har prøvet at justere platinerne til 0,35 det gjorde ingen forskel

tror ikke det er et tændingsproblem (kunne det være pga slidte platiner??), da den jo kører fint med choker på

meen tog lige spjældet ud (det høje sad i ) og sammenligende det med et andet mit bud er at det korte er til 16mm og det lange til 10mm karburator

[claus olieklud]

hej thomsen. hvis den kører fint med chooker på er det helt klart ikke tændningens skyld !!! kommer problemet først lidt efter du har startet, eller er den gal fra start ? hvis problemet er der fra start, kunne det godt tyde på for lille dyse. kommer problemet først 10-30 sekunder efter start, er det sikkert svømmer/nåleventil der er problemet... claus olieklud...

[thomsen]

hejsa olieklud

problemet er, at den ikke tager gas når den er kold, men når den bliver varm tager den fint gas, mangler dog lidt topomdrejninger hvor den sætter lidt ud, det kan jeg dog fjerne med chokeren

fandt ud af, at det høje spjæld sad i så den ikke åbnede helt nu har jeg skiftet den + strålerøret og det ser ud til at virke