nielsfup skrev:Ja jeg ved ikke det der med forsikringen.
Har man handlet i god tro tror jeg ikke de får så nemt ved at fralægge sig ansvaret.
De har jo fået stel nummeret og de har da også en pligt til at undersøge hvad det er de forsikre.
De kan jo let se på det nummer at det ikke er fra Danmark. OG de er de professionelle.
Super flot Yamaha iøvrigt
Tak, jeg er også enormt glad for den
Jeg har nu undersøgt om der findes faktuelle kendelser vedr. kørsel på importerede knallerter. Det gør der ikke. Dermed ikke sagt at der ikke kan være udstedt bøder for det, men der er ikke kørt en sag specifikt under dette forhold. Derimod findes der flere stadsfæstelser på domme vedr. forsikringsselskabernes frafald af dækning hvor skadevolder har kørt på en knallert/scooter hvor der med forsæt er foretaget konstruktive ændringer af den typegodkendte motor.
Jeg har i samme forbindelse haft kontakt til både færdselspolitet og ligeså færdselsstyrelsen. Hvis knallerten opfylder kravene til den danske typegodkendelse (gearing, plumbering m.v.), så kan der køres lovligt på den. Begge steder blev der svaret hurtigt og præcist og nærmest som om at det var en selvfølgelighed. Nu må den hund være begravet
Kom i øvrigt til at se på det sidste billede jeg har lagt ind, at den yngste søn er ved at få lavet "stort olieservice" i baggrunden - Det´en ommer
Jeg har hverken forsikring eller styrthjelm, og man er vel lovlydig, ik´ 
