KnallertForum.dk

Ja, puch er vel egentlig et bandeord

Denne knallert har min kones far haft fra ny, og senere overtog hendes lillebror den. Nu har jeg så købt den til lidt vinterkørsel og sådan.. Den kunne godt trænge til og blive sat lidt i stand, men jeg vil hellere lave en yamaha

Hej Thomas P.
Det er da ellers et ret flot eksemplar af en Puch Maxi.
Hilsen Kim.

sættes i stand ???!?!?

Den er da super flot... Kører den godt ?

Hmm, ja den er meget flot.. Den kører også fint. Men den har eksede hjul, rustne fælge.. Min kones lillebror har malet den, og æhh.. Han er bedre til det mekaniske Når man kommer tæt på, ligner det lidt penselmaling Jeg tror slibearbejdet er gjordt lidt for dårligt..

Der sad den store cylinder og topstykke på fra monza´en, samt en hjemmetilpasset raceudstødning fra en jog på da jeg fik den.. Så jeg har skaffet nogen lovlige dele til den, og lavet den "normal" igen

Den har aldrig fået renoveret motoren med nye lejer og sådan, og det kunne den også godt trænge til..

Hej Thomas P.
Ja: Der er meget man ikke kan se på et billede. Men jeg tror nu at den er pænere end de fleste af slagsen. Mange af dem er meget rusten på stellet og på skærme, det ser din ikke ud til at være.
Hilsen Kim.

Kim B S skrev:Hej Thomas P.
Ja: Der er meget man ikke kan se på et billede. Men jeg tror nu at den er pænere end de fleste af slagsen. Mange af dem er meget rusten på stellet og på skærme, det ser din ikke ud til at være.
Hilsen Kim.

Nej, det kunne have været meget værre Min svoger har skam også malet den med de bedste hensigter, endda givet den tekstyl indvendig i stellet for netop og holde rusten lidt væk. Så han har gjordt det så godt han kunne..

Det vigtigste for mig var også at den lignede det den er.. Nemlig en puch maxi. Jeg syntes det er så grimt sådan som man ser på scootergalleriet at de er begyndt og lave dem om. Så svejser de en stang fra saddelpinden hen til tanken, og piller skærmene af osv. Jeg syntes det er og ødelægge dem

Hej Thomas P.
Jeg kan ikke være mere enig. Det ser ganske enkelt helt galt ud med den stang, og manglene skærme.
Hilsen Kim.

den stang kan jo blive nødvendig når man grov tuner som de unge de gør... hvorfor ikke bare købe en yhams der kan holde til det tun...

martin p skrev:den stang kan jo blive nødvendig når man grov tuner som de unge de gør... hvorfor ikke bare købe en yhams der kan holde til det tun...

Ja, hver gang et stel for svejset den på, er det ødelagt.. Så om nogle år er maxi´erne udryttet
Det sjove er også at mange gør det fordi de syntes det ser fedt ud, ikke fordi at stellet ikke må blive skævt. Har også set nogen med powerluftfilter, hvor de så har udspartlet hullet i stellet til det originale luftfilter, fordi det er pænere uden sideskjolde... Det var så igen lige et ødelagt stel

For 10 -15år siden når en maxi skulle styles, tog man bare nogen rustfri skærme, og en masse andet t-hansen geil. Nogen hvide stjernefælge, og malede stellet metallic lilla.. Intet ødelagt, kunne nemt laves om igen..

Hej Martin og Thomas.
Alle knallerter har deres begransninger, også en Yamaha. der er ingen knallerter som kan tåle, at hele tiden skrige i omdrejninger. I mine unge dage havde jeg en kammerat, som også havde en Yamaha. Hans havde et stort tun, og kun 13 tans gearing, og min et lille tun, men 16 tans gearing. det skete flere gange at hans satte stemplet, det skete aldrig for mig. mange gange var hans forrør helt rødglødene. Det kan ikke være sundt for en motor, at blive behandlet sådan. Han bestilte heller ikke andet end at skruge i knallert hele tiden, for der var altid noget galt med hans motor. Så den fik tit nye kromtapslejer, nye cylindere, stempler og meget andet.
Hilsen Kim.

Det er vist kun småting der skal laves på den, den ligner jo næsten en ny... Jeg har også haft en del maxiér, er vel blevet til 6-7 stykker...

Den ser meget flot ud, og virkelig ved at være et sjældent syn som i siger har de jo stort set alle den smart chrom EBR forgaffel og Stelforstærkning fra Saddel til tank og i bagsvinger, Men altså når man hører de har fået 9-10 heste ud af dem og de kan køre godt 90-100 km/t så ville jeg være glad for en forstærkning da den ellers ville knække lige under tanken som de kan finde på. Men det er en skændsel og det ser forfærdeligt ud :S

at puch skulle være et bande ord,forstår jeg ikke helt.da de kvalitets mæssigt måske overgår yamaha,for lige at nævne nogle få ting
som hårdforkromet cylendre rustfri skærme forcromede inderrør i forgaflen ruster ikke,stilbare strålespidser større dia på tromlebremser
3 plader i kobling rigtigt cookpit med kontrollamper og tændingsnøgle
tørbatteri med elu boks.og så var det østrisk kvalitet i næsten kreidler kvalitet.i forhold til prisen,.ved godt at jeg blander det hele sammen,det er bare for at give et overblik,,og så havde de et autolube system,har aldrig set det i danmark,og 6 gears gearkasse
så de kunne også,men motorene var næsten ens fra m1 til m8

Hej strynboen.

Det var nu også mest ironisk ment

Kvaliteten fejler skam ikke noget på en puch, som du skriver. Men det er med yamaha-folk og puch-folk, som med opel-folk og vw-folk.. De ved godt hver især at det modsatte mærke er godt nok, men der skal altså falde en lille kommentar af imod det andet mærke

F.eks. hvis man ser en puch maxi som er kørt i stykker, så kommer det lige fra ham på yamaha´en : "ja, det kommer da ikke bag på nogen.. Det er jo en puch " Meen, alle ved jo godt at en puch maxi er utrolig driftsikker.

det er kun godt med lidt dril det er først surt når folk bliver fanatiske med et mærke,den perfekte knallert vil være en kompination af mange forskelige mærker,og den vil så være forskelig efter hvad man vil bruge den til.
jeg vil have de fleste af 70"knallerterne,har puch ms-50 yamaha dx 79" honda cd-50 72".og mangler især suzuki kreidler puch monza
så der er nok at lede efter,og måske en everton,
ville gerne bytte min velo og diesella til nogen 70 knallerter.

Hov nu når vi taler Puch, jeg har en kammerat der har det problem at den Dunker nede fra motoren af i tomgang såvel som i fart så det kan mærkes helt op i styret, virkelig ustabilt - Så jeg pillede top og cylinder af og cylinder var fin og stemplet var selvfølgelig lidt hvidt men ringen så fin ud efter alt at dømme alderen på maskinen, kan det være krumtaps lejer eller hvad den laver en ikke så rar "klonke Klonke" lyd ?

Hej Anders.

He he, jeg har faktisk prøvet noget lign. engang med en maxi.. Prøv og spænd svinghjulet rigtig godt til og se om det hjælper noget..

Hej Strynboen.

Ja, jeg kan rigtig godt lide yamaha. Men jeg vil RIGTIG gerne have en kreidler RMC electronic, original look med krom tank, og metal-grøn stel og sideskjolde.. En monza juvel er også på "kunne tænke sig" listen

Hej Thomas - tak fordi du svarede

Det vil jeg prøve imorgen hvis du tror det kan hjælpe

Anders A skrev:Hej Thomas - tak fordi du svarede

Det vil jeg prøve imorgen hvis du tror det kan hjælpe

Ja, det er svært når man ikke selv kan høre hvordan lyden er