Hjælp jeg er ved at købe "ny" FS1 Årg 75 SÅ er der billeder

[peter hoegh]

Hjælp jeg er ved at købe "ny" FS1 Årg 75. deb står 100% org. aldrig været skruet i 11.000km. den står ikke som ny men næsten skal ha ny sæde betræk og lidt andre små ting. den er blå med orange staferinger og de små side skjolde.....rigtig fin. impot fra tyskland men 100% som en dansk model.

Lige som den på billedet i model oversigten "den grønne" den her er bare blå

HVAD er PRISEN!!!!!!!!ER KØBT MEN ALT FOR DYYYYYYR.................. SIGER KONEN!!!!!!! HE HE

[Morten - Webmaster]

Hmmm.. den er godt nok svær.... kommer jo helt an på hvordan køberen ser på at det er en tysker der aldrig kan forsikres lovligt i DK, men så igen kan man jo vælge at finde et dansk stel og kaste det hele over på, men det bliver den stadig ikke autentisk dansk af... så igen: det er virkelig svært at sætte pris på.

Hmm dette indlæg blev du nok ikke meget klogere af...

[Jensmc]

Husk, at der er en komplet knallert , undtagen stellet. Og det kan vel erhverves for max. en plovmand. I mine oejne maa knallerten gerne koste lidt.
Men hvor meget er op til den enkelte. Husk dog paa, at du skal have anden bagsvinger, bagskaerm, saede og stoeddaempere. Akselafstanden er nemlig forlaenget paa tyskermodellen. Men det er selvfoelgelig kun noedvendigt, hvis den skal se dansk ud.
Som udgangspunkt skal du spoerge dig selv, om du vil give det den koster dig, naar den er faerdig.
Nogen er heldige - andre knap saa heldige.
///
jensmc fra New York

Det er dejligt med forummet selvom man er paa ferie.

[peter hoegh]

Hvad er problemet med det tyske stel...?Jeg syntes det er en skam at sætte et andet stel på den når den står 110% org 11.000km. på klokken. er der ingen charme ved at ha en tysk model....? Må man gi 5000-10000 eller 15000kr. for sådan en maskine ....? skal ud og byde på den i morgen.....

[Jensmc]

Problemet er nok ikke saa stort. I mine oejne drejer det sig nok mest om, at knallerten efter danske forhold er lovlig mht. indsugning, gearing og cylinder. Der er jo stemplet TUM 178 i motorblokken i venstre side.
Men der har altid vaeret tvivl om, hvorvidt en privat importeret knallert er typegodkendt eller ej.
///
jensmc

[peter hoegh]

PRIS!!!!! Jeg skal ud og se på den her i løbet af dagen.

[strynboen]

da den kun kan bruges som doner/reservedele,da den ikke er typegodkendt,vil jeg mene 5-8000 kr,det vil svare til at køre med motorcykel uden plader,hvis du bliver stoppet,så det giver lidt klip i kortet,
ps der er en til salg hos motana mc i nyborg,den er en tysker,,til 5000kr,den er vist med rørstel,,du kan prøve at google den,,så har du lidt at presse prisen med,,jeg plejer at printe de forskelige tilbud
og tage dem med når jeg er ude og handle,,for at kunne sammenligne
så man ikke mister overblikket,,,,,køber stress

[peter hoegh]

Det tror jeg ikke jeg får den til. Kan den ikke koste penge tyskland der må da også vøre nogen samler

[palle]

Hej

Det er ikke så svært du kan bare få banket et dansk nr over i det, det har jeg fået gjort på min 79' den har både et dansk og et svensk nr. i og det er lovligt da det er politiet der har gjort det.

Mvh Palle

[strynboen]

hvordan gjorde du skrev du en ansøgening om tiladelse til i hugning af utydeligt nummer,jeg fik engang lov til at svejse en plade på,hvor stelnr var tydeligt,da det gamle var rustent/utydeligt,men de gik da op i at nummeret var det samme.

[palle]

Hej

Jeg gik op til politiet og sagde at jeg havde et stel der skulde have et nyt nummer og så fik jeg en tid hvor jeg skulde komme med begge stel og så bankede de nummeret over i det svenske og så fik jeg besked om ikke at fjerne det svenske nr. da det så kunde se ud som om jeg selv havde banket det i, det koster ikke noget..

Mvh Palle

[strynboen]

hold da helt,,kæft så bliver alle honda dax folkene glæde
så kan de bruge de tyske stel,,men de skal så have det danske stel med ind,.så det kan ikke bruges mere.men man slipper for at flytte delene over

[peter hoegh]

Det er ikke planen jeg skal køre på den så jeg beholder det org stel nr. og stel

[Morten - Webmaster]

Jeg har faktisk lige talt med færdselsstyrelsen i onsdags om geniprægning af stelnr i min 75'er (stelnr er næsten væk)

han sagde "hmm der har vi faktisk et problem, faktisk er der ingen præcise regler om hvordan man håndterer den slags på en knallert. Du skal prøve at overtale en synshal til at gøre det."

Så jeg ved ikke rigtig hvordan jeg lige håndterer sagen...

[palle]

Hej Morten

Jeg fik det gjort ude på hittegodskontoret på Slotsherrensvej 113, 2720 Vanløse men det er jo også snart 15-16 år siden.

Mvh Palle

[peter hoegh]

Jeg er lidt skuffet over at den ikke er mere værd når den er i den stand den er uberørt ikke mishandler kun brugt 11-000km bare fordi den ikke er dansk fra ny....

[Morten - Webmaster]

Er det ikke sådan at de her knallerter er det værd som den enkelte finder passende ? de færreste kan nok blive enige om den helt "korrekte" pris på de her ting... og de færreste vil nok betale den pris for f.eks min genopbyggede '76'er som jeg gerne ville have for den (hvis den da var til salg) men hvis den aldrig havde været adskilt og stod urestaureret i nogenlunde samme stand ville den sikkert være en formue værd

[Jensmc]

Du skal da ikke vaere skuffet over, at den ikke er mere vaerd. Hvis du da kan faa den til den pris. Ellers husk, hvad jeg skrev ang. deleoverflytning til et dansk stel. Saa er den rigtig dansk. Motoren ER jo typegodkendt da der er TUM 178 nummer i blokken.

Held og lykke og husk at vise et billede af den, saa vi andre kan savle!!!
jensmc

[peter hoegh]

Hvaså ka i li den....?

[Yamaha FS1 50SS]

Hej Peter

Tysker eller ej den er sgu da flot af sin alder den måtte gerne stå urestauret her hos mig ville bare lave det som ikke virker eller duer og ikke mere