KnallertForum.dk

Hej alle.
Min ene Passola vil ikke starte. Der er tænding/gnist. Der kommer også benzin til cylinderen. Tændrøret bliver i hvert fald vådt. Der er fin kompretion, da cylinderen er rimelig nyopboret med nyt stempel. Den har højest kørt 2 km siden opboring. Vi har prøvet med mange forskellige tændrør, som alle kan give gnist, men lige lidt hjælper det, og har også prøvet en ny tændrørs-hætte, uden positiv resultat. Er der nogen som har nogen gode ideer, er de meget velkomne.
Hilsen Kim.

du må lige udelukke bensin problemer/tændings prob fra hinanden...prøv at give den lidt start gas i indsugeningen..eller pronto..det kan den også starte på..du bruger det nok aligevel på volvoen..de har altid fugt problemer med strømfordeleren..og ledningerne....
hvis den kan starte på det er det bensin systemet som er fejlen

strynboen skrev:du må lige udelukke bensin problemer/tændings prob fra hinanden...prøv at give den lidt start gas i indsugeningen..eller pronto..det kan den også starte på..du bruger det nok aligevel på volvoen..de har altid fugt problemer med strømfordeleren..og ledningerne....
hvis den kan starte på det er det bensin systemet som er fejlen

Jeps ! udelukkelses metoden er altid god
Men kan det være et tændingsproblem
Måske tænder den ikke på det rigtige tidspunkt, da du skriver at den får benzin nok

jeg prøvet netop det samme på min yamaha her den anden dag. der var gnist og den fik benzin, så tog jeg karburatoren af studsen, så den ikke fik noget benzin og jeg tog tændrøret af. trampede et par gange. monteret karburatoren og den sprang lige igang.

jeg prøvet netop det samme på min yamaha her den anden dag. der var gnist og den fik benzin, så tog jeg karburatoren af studsen, så den ikke fik noget benzin og jeg tog tændrøret af. trampede et par gange. monteret karburatoren og den sprang lige igang. den var simpelthen drunket.

Hej alle.
Tak for alle jeres gode råd.
I sidste uge kunne man starte den, ved at give den lidt kaburatorsprit direkte i cylinderen, men det vil den ikke mere, selv om der er masser af gnist. Jeg har renset alle dele i benzin-tilførelsen.
Hilsen Kim.

prøv at fylde kaburatoren uden om tank hanen..eller sæt en lille tank til kaburatoren..måske er det vaccum hanen..de kan drille,,ved første start..det gør min dt-125 når den har stået længe

strynboen skrev:prøv at fylde kaburatoren uden om tank hanen..eller sæt en lille tank til kaburatoren..måske er det vaccum hanen..de kan drille,,ved første start..det gør min dt-125 når den har stået længe

Hej Lars.
Varcum-hanen har jeg haft skilt ad og renset, og der kommer godt nok benzin ned til karburatoren og videre ind i cylinderen. Meget af det benzin løber så videre ud i udstødningen. Det kan jeg se fordi der nogen gange har dryppet benzin ud ved udstødnings-pakningen. Jeg ved ikke om den simpelthen drukner med det samme, når man forsøger at starte.
Hilsen Kim.

ja så skal du nok blæse med trykluft og rotere motoren med hånden..der kan ligge meget bensin i krumtaps huset..alså luft på tændrørs hullet..og drej mends du blæser det hele godt gennem..evt tage udstødningen af..så det rigtig kan tørre..
og så vent et døgn før du arbejder vidre..så alt er fordampet...havde engang en velo som ikke kunne køre..efter mange forgæves forsøg ...fandt jeg en lille skrue i bunden af krumtaps huset..med en kobber skive ..pillede den ud og der løb en halv deciliter klisteret olie ud..fik det skyldet i fortynder..og den kørte igen

hej Kim min gør det samme, så jeg håber da at nogle af de råd virker. samtidig er min kickstarter gået i stykker.

hej Kim jeg har lige fået min i gang igen. du vil måske ikke kunne lide den ide jeg kommer med, men det virkede på min. tag blæser hjulet af. tag en boremaskine og sæt en top den på som passer på den møtrik som holder svinghjulet. og så burde den starte.

mads1987 skrev:hej Kim jeg har lige fået min i gang igen. du vil måske ikke kunne lide den ide jeg kommer med, men det virkede på min. tag blæser hjulet af. tag en boremaskine og sæt en top den på som passer på den møtrik som holder svinghjulet. og så burde den starte.

Hej Mads1987.
Det var da nok et forsøg værd.
Hilsen Kim.

hej ellers er en gummi skive..den man bruger som underlag til slibeskiver, til boremaskiner,, fin at tørne motore med..man kan enda køre motoren begge veje and på¨hvordan du holder den på svinghjulet..på siden køre den baglænds direkte ind på sentrum køre den self samme vej..det har jeg starter mange peugeot og cady med

Hej alle.
Så fik vi gang i Passolaen. Det vidste sig, at der et sted var blevet byttet rundt på to slanger.
Hilsen Kim.

Ja Kim vi kan det der

Carl erik skrev:Ja Kim vi kan det der

Hej Carl Erik.
Jo. Men det er jo faktisk dig, som skal have æren for at den startede, da det jo var dig som opdagede fejlen.
Hilsen Kim.