KnallertForum.dk

Hej alle sammen! Nu har min stakkels gamle Yamaha FS1 snart stået stille i tre år, og nu syntes jeg vist det er ved at være tid til en komplet renovering.
Da jeg er i mekanikerfaget til dagligt, er det ikke det med at skrue der er problemet. Jeg kan bare godt lide at være på forkant med det hele.
Så mit spørgsmål er, er der nogen der har en komplet liste over dele til renovering? - jeg ved selvfølgelig med lejer og pakdåser og hvad der nu er, men det er 100 gange lettere at bestille på forhånd, hvis der nu var en der lagde inde med en komplet liste?
Og så bor jeg ca 60 km. fra min øjesten, så jeg kan kun reparere på den over weekender.

Jeg beklager meget hvis der allerede er en tråd om dette her inde, men jeg er ny her inde, og syntes at jeg har ledt forummet rimelig godt igennem for lignende tråde.

Mvh. Mikkel.

Velkommen til Mikkel, du har set nielsfup´s minutiøse motor-guide? http://yamahafs1.dk/forum/viewforum.php?f=67

En komplet reservedelsliste er svær at lave fordi man aldrig ved hvor mange defekter hver elkelt fs1-motor byder på...

Men gør dig selv en tjeneste at køre en tur inden du adskiller, så kan du jo hurtigt høre, mærke og se hvilke umiddelbare fejl der må være.

Dewil skrev:Velkommen til Mikkel, du har set nielsfup´s minutiøse motor-guide? http://yamahafs1.dk/forum/viewforum.php?f=67

En komplet reservedelsliste er svær at lave fordi man aldrig ved hvor mange defekter hver elkelt fs1-motor byder på...

Men gør dig selv en tjeneste at køre en tur inden du adskiller, så kan du jo hurtigt høre, mærke og se hvilke umiddelbare fejl der må være.

Jeps johannes. En god køretur først, hvis muligt.
Derefter skille ad , og checke alt. Dvs tandhjul , kobling ,aksler gevind osv. osv.
Udra dette laver man så sin bestillingsliste
Ville være træls hvis ikke det er 100 % når man får samlet
Er sikker på at Benny herinde, har alt du skal bruge

Tak for svarene!
Den kan desværre ikke køre, jeg satte den i skuret for tre år siden da den en dag gik ud, og fik efterfølgende en Suzuki RMX. - på det tidspunkt betød den gamle Yamaha jo ikke så meget. Meget dumt!

Jeg har set guiden, og har da også haft den delvist adskilt flere gange, men jeg tænker mere på de mest vitale dele, dem man 100% skifter ved en motor renovering?

Mvh. Mikkel Jensen.

lejer, koblingsplader (hvis de er slidte), tjek krumtap, tjek cylinder og stempel for mærker ridser ol. det er det mest normale at skifte ellers tjek om der bor nogen i nærheden af dig og så evt. spørge om du kunne få lidt hjælp til et motortjek

Nikolaj, det er noget i den stil. Jeg kan sagtens selv se hvad den fejler og det hele når jeg får det skilt ad, men det jeg søger er en specifik liste med lejer og størrelsen derpå, pakdåser, spændeskiver, pakninger, og så videre og så videre.

kig på yamahafs1 shoppen der er alt du mangler du udskifter jo bare det som er nødvendigt

en god idé er at downloade reservedelskataloget og kigge det igennem, det giver nok en idé om hvad der bliver brug for. Men ellers er Niels' guide nok også et godt sted at starte for at få tips til dele-listen.

Hej Mikkel
De meste brugte sliddele til renovering er 1.komplet lejesæt 1.komplet parkdåsesæt 1.tube flydne parkning 1.gearskifte arm med fjeder1.komplet købling sæt.1 1 kickstater aksel.1 gear aksel ved tandhjul.1 sæt sod parkning 1 nålelege ved krumtap/stempel.1 nyt stempel 1 cylender tum 178
det er hvad jeg mener der ikke tager skade af at blive brugt udskiftet,selvfølig skal dele der er i ok stand ikke skiftes

Morten, Niels's guide er perfekt, ned til mindste detalje!
Men, jeg mangler bare lige den liste hvor der står, hvilke dele han har udskiftet. Efter hvad jeg kan fornemme er han en garvet Yamaha-mand, så hvis man skifter det han nu har skiftet, så går det hvertfald ikke galt. Han har da sikkert også skiftet ting, andre ikke vil skifte, men det kan man jo vælge fra hvis man ikke finder det nødvendigt. - personligt kan jeg sagtens selv se hvad der skal skiftes så snart jeg får hevet motoren fra hinanden, men som sagt kan jeg bare godt lide at være på forkant med det. Altså, have de vigtigste dele.
- listen er ligeså meget for rådgivning til andre end mig selv, som aldrig har prøvet det før, og er ny inden for renovering.
Jeg kan ikke selv lave en sådan liste, da jeg endnu ikke har fået skilt motoren ad, derfor tænkte jeg at jer der nu har gjort det en, eller flere gange, måske hurtigt kunne skrive det ned i skifter når i renovere. En frit tilgængelig liste, man eventuelt kunne ligge sammen med Niels' guide.

Yam FS1: Lige præcis, så er den ved at være der!

Og endnu engang, alle sammen - Tak for svarene!

hvis du nu bare skiller den ad, så kommer du endnu mere på forkant..... man kan snakke så meget at tiden bare går frem for at komme igang... den tager nok ikke skade af at ligge et par dage adskilt mens delene kommer hjem

Hej Mikkel

som Dewil skriver, en komplet resevdelsleste er svær at lave fordi man aldrig ved hvor mange defekter hver enkelt fs1 motor buder på

Morten, jeg har også indtil fredag, til at snakke.
Yam fs1, det ved jeg godt, men hvis folk nu skrev en liste over de ting de har skiftet, kan man jo selv vælge fra, eller ligge til.

Mikkel-P skrev:Morten, jeg har også indtil fredag, til at snakke.
Yam fs1, det ved jeg godt, men hvis folk nu skrev en liste over de ting de har skiftet, kan man jo selv vælge fra, eller ligge til.

Kom nu bare igang istedet for al den snak

Morten - Webmaster skrev:

Mikkel-P skrev:Morten, jeg har også indtil fredag, til at snakke.
Yam fs1, det ved jeg godt, men hvis folk nu skrev en liste over de ting de har skiftet, kan man jo selv vælge fra, eller ligge til.

Kom nu bare igang istedet for al den snak

Jahhh den kunne jo nu være åbnet

Ja, men jeg har jo ikke motoren før fredag.. ellers havde jeg skam også været i gang!