Problemer med midter omdrejninger.

[Michael A]

Hej..
Nu er det et stykke tid siden jeg har været aktiv herinde, men nu vil jeg atter en gang stille et spørgsmål og håber på, at I kan hjælpe
Problemet med "burrb" var løst og den kørte fint. Men kørte jeg med bundgas i et stykke tid, det vil sige omkring 2-3 minuter med ca. 70 i timen og topomdrejninger, så satte den sig når jeg gassede ned igen. Prøvede det 2 gange og så turde jeg ikke mere ><
Så skiftede jeg her for nylig dyse fra 170 til 180. Jeg læste på en anden hjemmeside, at hvis man havde problemet med, at cylinderen varmesatte sig, så skulle man skifte til en dyse 1 nummer større.

Nu kommer det egentlig problem.
Førhen trak den utrolig godt med 170er dyse i, men siden jeg skiftede så er den nærmest død omkring midter omdrejningerne. Det er som om den skal over et bestemt antal omdrejninger, før den tager fat igen. Med igen, mener jeg, at den også trækker fint i de lave omdrejninger (Ihvertfald i første gear).
Har prøvet at rykke nålen både op og ned (Dog kun 1 tak op/ned fra standard position), uden held. Har skruet her og der, brændt min Proma udstødning af men en ukrudtsbrænder og poleret skyllekanaler.
Håber der er nogle der kan hjælpe mig

[nielsfup]

Hej Michael
Hvordan ser din cylinder og ringe ud efter den har sat sig. Er alt stadig fint

[Jensmc]

Er det en original dyse? Måske en uoriginal ikke passer i størrelsen - hvem ved?
///
jensmc

[nielsfup]

Ja som Jens skriver kan det godt være noget med dysen. Hvis cylinderen ser fin ud så prøv med en anden dyse +10 og se hvad der sker.
Den dyse du kørte med da den satte sig må ha været en del for lille.
Der kan være meget store tollerencer på dyser en original Mikuni har +-10 så en uoriginal kan være meget størrer.

[Michael A]

Dengang cylinderen satte sig første gang var med nye ringe og stempel, efter det så prøvede jeg at skifte stempel til et gammelt High Speed, så satte den sig igen, den her gang så det bare lidt værrer ud på stemplet. Selve cylinderen har fået nogle meget små ridser. Men kører med de bedste ringe jeg har, har 4 i alt, 2 fra den gamle cylinder og 2 fra den nye.
Karburatoren er en Mokini som jeg har lånt af Poul Erik A herinde fra. Det er en 180er dyse, som man kan købe i alle THansen butikker, som sidder i nu.
Min egen originale Mikuni er gået i stykket, eller den er ihvertfald ikke iorden. Den kan bare ikke holde tæt mere end 10 minuter af gangen. Det er sikkert lukkeventilen der er ved at være kaput eller fuld af skidt.

[Henrik N]

mojn

hordan ser dit tændrør ud med hensyn til størrelse samt farven gylden brun. sort . lysgrå

[Michael A]

Mit tændrør, som er et NGK B8HS, ser brunt ud på elektroden med en sort ring rundt omkring, som i sikkert også kan se på billederne

[Henrik N]

men det ser da godt nok ud med tændrøret.
har du prøvet at give den lidt mere luft eller mindre.
hvad er blandingen på dit benzin i %.

[Poul-Erik A.]

Hej igen Michael samt øvrige.

Har du stadig ikke lyst til at prøve et andet sæt cylinder/stempel på enten 43 mm eller 44 mm, som jeg har til at ligge ? Begge sæt har virket fantastisk på bl.a. min 1974 og jeg husker at farten var hurtig oppe på 85 Km/t. Evt. kan du også prøve en alm. skråmodel udstødning, for den passer godt sammen med de omtalte sæt m.h.t. "modstand"

Bare et forslag...

[Michael A]

Lige nu kører jeg med 3% olieblanding.
Joh, tænkte nemlig også selv lidt på det med udstødningen. Den jeg har på nu er jo en gammel type Proma, som er beregnet til de høje omdrejninger, så det kan jo også have noget at skulle sige.
Hvis jeg må, så vil jeg da meget gerne prøve en af dine skrå udstødninger.
Prøvede lige at skrue lidt på min luftskrue, at give den en hel omgang mere udaf syntes ikke at genere maskinen det mindste, men jeg kunne ikke rigtig mærke nogen betydelig forskel.

[Michael A]

Nu har jeg så fået lånt en Skrå udstødning af Poul-Erik og så ser vi om det bliver bedre imorgen tidlig

[Michael A]

Med den skrå udstødning blev det ikke bedre, med den gamle type Proma kunne den køre en 70 styks, med skrå "kun" omkring 60-65.
Tror jeg vil prøve med en anden type stempel, High Speed istedet.

Ellers kan jeg ikke lige se hva det ellers skulle ? :S

[Michael A]

Ingen der har et bud på hvad det kan være?

[Morten - Webmaster]

Jeg skal lige høre for at være sikker... har du prøvet med en org mikuni 16 mm ?

[Michael A]

Ikke siden jeg skiftede til dyse 180.
Den er gået hen og blevet utæt ved ventilen, så har ikke lige fået den prøvet. Kopi karburatoren kørte ellers fint med 170er dyse i, der var ingen "døde" punkter. Det er kun siden jeg skiftede til 180 pga. varmesætning.

[Morten - Webmaster]

ok, tja jeg ville altså prøve det, jeg har ingen tiltro til de mokini. Faktisk syntes jeg dit tændrør ser lidt mørkt ud, men det er svært... stoppede du den øjeblikkelig efter frisk kørsel og tog det ud eller har den holdt i tomgang med det ?

Mht. til din mikuni, er det så ikke bare det lidt kendte problem med skidt i svømmerhuset så svømmeren kiler sig fast så den ikke lukker og dermed flyder over ? du kan evt tage svømmer og bundkar og slibe dem let med meget fint smergellære for at tage urenheder / støbegrater.

[Michael A]

Har tjekket mit svømmerhus efter, den har også været renset og slebet med noget smegellærred. Men synderen er lukkeventilen.

Prøvede lige her for en times tid siden at skille ventilen fra hinanden. Jeg kunne næsten ikke engang får selve spidsen inde i ventilen ud. Blev nød til at bruge en tang, hele ventilen var fyldt med skidt, så nu har jeg renset det hele og vil prøve den igen her i den nærmeste fremtid.

Tændrørs billedet er ikke taget lige efter den har været igang. Men har flere gang prøvet det med, at køre og så slukke den, for så at se efter hvordan det ser ud.
De gange jeg har gjort det, så var der ingen forskel fra den på billedet. Ihvertfald ikke noget jeg kunne se. De steder hvor jeg slukkede den med halv gas, var på vej op af bakke, så den skulle altså arbejde.

[Michael A]

Forresten, dengang jeg skulle svare dig lige umildbart efter du havde skrevet, Morten B, så kom der en fejl på siden, som om serveren lige havde været nede?

Kan være det bare er mig der har set den..

[Morten - Webmaster]

Der er problemer hos webhotellet, derfor er vores database nede af og til...de lover at det snart er løst.

[Kim B S]

Hej Morten B.
Så forstår jeg bedre: I nat blev jeg smit af forum, da jeg ville over til et andet emne, og kunne der efter ikke komme ind igen. Jeg var ved at trog, at der var noget galt med min computer, men så prøvede jeg at komme ind på nogen andre sider, og det gik uden problemer.
Hilsen Kim.