KnallertForum.dk

Jeg var ude og hente denne her i sidste weekeden. Planen er at den skal laves op igen. Men om det bilver i tipp top stand, eller bare 70%. Ved jeg ikke inu. Der er dog ikke papir på den, men jeg vil prøve og se om de ikke kan fremskaffes igen. det er med sammen stel nr og motor nr. Fra 73.

fin maskine du har anskaffet dig der ved du om den røde farve dæmperkapperne har er den originale? for så var det jo nemt hvis du skal have den malet om held og lykke med restureringen

Fin lille cykel.
Jeg har søstermodellen Suzuki gt125.
De små to cylindrede totaktere lyder rigtig godt. Det lyder som om man kører 120 når man kun kører 70. Hvilket jo kun er en charme.

Hej Thomas A.
Tillykke med købet. Det er da en ret fed lille maskine du har fået. Jeg er vild med det klassikske look på de ældre små Yamaha MCer.
Hilsen Kim.

lækker lille maskine...der er ikke mange eger i de hjul..er de 17"..mon ikke mange fs1 dele passer på..kunne se godt ud med et gult fs1 sæt med tank side plader fra 76...selv om den har rørstel

Jeg er ikke helt sikker på om det er den originale farve på støddæmperne. Men de lige nogen der har siddet der fra ny. Men det er bare underligt at de så ikke er blevet sorte også. Den kører med 18" hjul.

Jeg var hos skat i går for at forhører mig med de manglen papir på yamaha. De kunne ikke finde den i deres system, Så måske er den importer i sted for. Men jeg fik at vide at jeg skulle sende et brev til centralregister for motorkørertøjer. Så håber jeg at de kan finde noget på den.

hej alle de gamle mc er forsvundet ved et u held i dataen da det blev omlagt..så din er nok en dansk..selv om den ikke er registeret..i databasen.. jeg har heller ikke papire på min cb 77..men den er 100 % dansk...men afgiften er nok så lav at det er ligemeget..

Så har jeg fået en tilladelse fra skat. Til at kører til syn uden registrerings attest. Men de kunne heller ikke finde yanaha´en i deres system. Så der skal jo nok betales afgift på den. Men hvad er bedste, lave den op så den står ligesom jeg gerne vil ha den, eller bare lide hurtigt fixe den så den kom løbe igemmen syn. Hvor så bagefter at lave den op.

Hej Thomas, kan du ikke lige sende mig en besked om hvordan du fik tilladelsen til at køre MCen til syn uden papire? Jeg kommer nemlig til at stå i samme problem med min gamle militærmotorcykel fra Nazityskland.

//Jørgen

CrazyCatman skrev:Hej Thomas, kan du ikke lige sende mig en besked om hvordan du fik tilladelsen til at køre MCen til syn uden papire? Jeg kommer nemlig til at stå i samme problem med min gamle militærmotorcykel fra Nazityskland.

//Jørgen

Jeg hører også gerne om det da jeg har en gammel fransk scooter fra 1958 hvor papirerne er væk.

hej hvis man kan fremvise nogle stel numre på tilsvarende samme model..gerne højere og lavere numre..kan man bevise at den er dansk solgt og undgå afgiften
men yamaha danmark er ikke særlig hjælpsomme..de vil helst sælge nye maskiner...men mon ikke afgiften på disse gamle nisser er højest en 1000 lap..

CrazyCatman skrev:Hej Thomas, kan du ikke lige sende mig en besked om hvordan du fik tilladelsen til at køre MCen til syn uden papire? Jeg kommer nemlig til at stå i samme problem med min gamle militærmotorcykel fra Nazityskland.

//Jørgen

Hej. Det jeg sendt ind til skat var en slutseddel på motorcykel. Også en blankte fra skat om ansøgning om bort komme registresattet. Denne her--> http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1716013&vId=0 Også en lille brev til dem også. Hvor jeg skrev at registreattet var blive væk for den tidligere ejer. Og at skat i Thisted ikke finde den i deres system. Håbe at det er noget du /i kan bruge til noget

Super, mange tak Det er da i alt fald et forsøg værd
Hvis man ikke kender tidligere registreringsnummer - eller tidligere registreret ejers navn og adresse? I mit tilfælde kender jeg kun til "Der Deutsche Wehrmacht"...

Men super Jeg prøver at udfylde blanketten når det er

Så er der enlig sket noget. Det skal der vist også vis den skal nå at værer klar til syn i sep. Jeg må nøjes med at bruge de gammle skærme til jeg finder nogen der pæner. Og hjulen må også vente til vinter. Men er lidt billeder

Spændende!!!

Det bliver da vist mere end blot et 70% renoveringsprojekt

Erik

Ja Det griber lige pludselig om sig. Men det er jo også skønt at montager nye dele

Så er der sket lidt mere. Det er går ikke så hurtigt men sikkert frem ad. Det er lidt af en kamp at finde de rigtige dele til lige netop denne model. Men mon ikke det lykkes hen af vejen. Kickstarter var ødelaget i strålerne, og da de ikke hænger på træeren måtte den jo reddes. Så det gammle blev save af. svejset et nyt hovde på med friske stråler. Kickstater akselsen var også færdig. men her passede en fra en fs-1. Der skulle blot drejes 4mm af den i bunden. Har også fået el-galvniseret alle bolte og aksler plus div. små ting. Som er blivet super flotte . Og malet og polret motorskjolden. Ny kobling plader var også tiltrangt. bremse klodseren var jeg heldig at finde hos en forhandler til kun 150kr

Hej Thomas
Det ser sgu god ud det du laver der. syntes det er en sej lille mc
keep up the good work

Den bliver godt nok fin med alle de fine dele ! og vi nyder alle de fine billeder Mvh. Ole

Hvor er det bare fedt at der er nogen der restaurerer en 125ér.
Det er jo mere dyre cykler som folk renoverer. Jeg går selv igang med min Suzuki gt 125 her i vinter.