Mit 1976 FS1-DX projekt

[sailor]

Tjae ... hvor skal man egentlig begynde, når man står med nogle stel, som alle er meget slidte i
bøsninger for bagsvinger og centralben, og med div. andre mangler
Endvidere er beslagene til bagskærmen blevet "afmonteret" formentlig i forbindelse med installation
af en Thansen "cross" bagsvinger. Kort sagt et dårligt udgangspunkt, men afgjort en udfordring
der er værd at tage op.

Der blev fremstillet en ny bøsning for bagsvingeren, men hvordan kan jeg så være sikker på at den
kommer til at sidde fuldstændigt lige - nej vel ...

Så fremstillede jeg en svejse-lære med udgangspunkt i et stel, jeg vidste var iorden, og fik således
et u-undværligt værktøj for al fremtidig renovering af den nederste del af stellet.
Nu ved jeg med det samme om et stel er skævt, og i givet fald hvor - og i forhold til hvad.

Jeg glemte at fortælle, at armen til fastgørelse af udstødningen også var "fordampet" engang i tidens
løb.

Nu er der monteret en ny tværgående bøsning til bagsvingeren, nye bøsninger for centralbenet, nye
beslag for bagskærmen, og sluttelig en ny arm for udstødningen.

Billederne er taget med min mobil, derfor ikke den bedste kvalitet ... god fornøjelse

Mvh
Poul Erik E

[Yamaha FS1 50SS]

Hej

Super med nye opfindelser til at gøre renoveringerne nemmere det ser godt ud det du har lavet ,,, glæder mig til at følge procjektet på side linien

[Denno]

Det blev da rigtig fint, ikke til at se det har været helt væk

[gade]

hold da op det er ser sku godt ud og godt fundet på.

[Morten - Webmaster]

Ser godt ud..... super med et lære og genopbygge dem efter !!

Når nu du har måttet genopbygge så meget på stellet, og i særdeleshed ophænget til udstødningen, så gør lige dig selv den tjeneste at prøvemontere en baggaffel, motor med cylinder og den udstødning der skal på. Dette for at være sikker på at din kickstarter rent faktisk kan gå forbi udstødningen og at udstødningen ikke hænger inde i baggaffelen / bagaksel. Jeg brugte selv lige en times tid eller 2 med min 76 på denne måde for at undgå problemer. og jeg kan fortælle at havde jeg IKKE lavet min prøvemontering, så havde lakeringen på stellet været ødelagt da maskinen skulle samles op.

[Lasse1969]

Hej Sailor
Det ser rigtig godt ud super job , billederne er fine

[olebole]

hej sailor. det ser fint ud med den opstilling. jeg måtte også lave nye beslag på mit 76 stel
de beslag der holder bagskærmen er næsten altid rustet op.
mvh. ole

[Kim B S]

Hej sailor.
Det må være dig de kalder opfinderen ude i byen. Godt fundet på med det stativ så man kan få det hele til at passe. En god ting til at få flere Yamaha stel til at overleve.
Hilsen Kim.

[sailor]

hej sailor. det ser fint ud med den opstilling. jeg måtte også lave nye beslag på mit 76 stel
de beslag der holder bagskærmen er næsten altid rustet op.
mvh. ole

Hej Ole,

Jeg havde faktisk også overvejet at "tigge" gevind møtrikken fast til beslaget, men jeg endte med at sølvlodde
den. Det er i virkeligheden nok bedst at tigge" den på, men jeg kan virkelig godt lide tanken om alt kan skilles
ad igen uden brug af vinkelsliber og "ildøkse"

Mvh
Poul Erik E

[dexta]

Det ser godt ud, der er lang vej, men det ser godt ud indtil videre !

[Thomas P.]

Hej Poul-Erik.

Det ser rigtig godt ud
Det bliver spændende og følge projektet skride fremad

[Poul-Erik A.]

Godt fundet på og flot smedearbejde.

[strynboen]

super svejselære,,du lejer den vel ud,,he he

[sailor]

Ser godt ud..... super med et lære og genopbygge dem efter !!

Når nu du har måttet genopbygge så meget på stellet, og i særdeleshed ophænget til udstødningen, så gør lige dig selv den tjeneste at prøvemontere en baggaffel, motor med cylinder og den udstødning der skal på. Dette for at være sikker på at din kickstarter rent faktisk kan gå forbi udstødningen og at udstødningen ikke hænger inde i baggaffelen / bagaksel. Jeg brugte selv lige en times tid eller 2 med min 76 på denne måde for at undgå problemer. og jeg kan fortælle at havde jeg IKKE lavet min prøvemontering, så havde lakeringen på stellet været ødelagt da maskinen skulle samles op.

Det er godt at du nævner det med at prøve diverse pasninger og justeringer af før der males.
Det er noget der er fast rutine på karosseri værkstederne, hvor jeg har trådt mine barnesko.
Det kan afværge de store ærgelser når der er malet, og man finder ud af at noget ikke passer.

Jeg tænker tit på det når jeg ser OCC (Orange County Choppers) på Discovery.
Det er sket mere end en gang at TEUTUL drengene har fået noget tilbage fra maler, blot for at
konstatere at det ikke passer, fordi de glemte at prøve det af før der blev malet.

Jvf. ovenstående prøvede jeg mit stel af i dag, og det passede på millimeteren

Det kunne være at man skulle tilbyde sin assistance hos NASA

Mvh
Poul Erik E

[Morten - Webmaster]

Det var godt at det passede.. jeg tvivlede nu heller ikke på dine evner, men ville være surt at finde ud af det bagefter HVIS du ikke selv havde tænkt tanken

[strynboen]

har i lagt mærke til at chopper drengene,,står og sliber med vinkelsliber på de nyforcromede og nymalede mc er,,de er sgu de mest berømte amatøre i verden,,og alt den varme de får smidt i de blik enmer,,det bliver vind skævt,,og så en masse spartel udenpå næsten som sccoter galleri,,men det er måske bare mig der er forkert på den
nasa ,var det ikke jens mc..der ville søge derind,,der var noget med en rumraket,,han ikke var helt tilfreds med,,så kan du jo tage med

[sailor]

har i lagt mærke til at chopper drengene,,står og sliber med vinkelsliber på de nyforcromede og nymalede mc er,,de er sgu de mest berømte amatøre i verden,,og alt den varme de får smidt i de blik enmer,,det bliver vind skævt,,og så en masse spartel udenpå næsten som sccoter galleri,,men det er måske bare mig der er forkert på den
nasa ,var det ikke jens mc..der ville søge derind,,der var noget med en rumraket,,han ikke var helt tilfreds med,,så kan du jo tage med

Hej Strynbo,

Jeg har selv tænkt på, at de der fyre har en lidt speciel måde at gøre tingene på - ihvertfald set med karetmager briller.
Jeg har imidlertid lagt mærke til, at de skæreskiver der bruges er ekstremt tynde, og dermed er den varme der afsættes i materialet også en anelse mindre. Skærer man i et tyndplade emne med en krum overflade, er risikoen for efterfølgende flimmer en del mindre, end hvis man skar i en helt lige plade.

Jeg tror at arbejdet hos OCC er rimeligt iorden, for det man ikke altid ser er, at der er ansat folk til at foretage tyndplade arbejdet. Jeg formoder at de har deres håndværk iorden, de får blot ikke nogen kredit for det færdige produkt.

Og jow - du har helt ret i at det var Jensmc der skulle arbejde i NASA, det var noget med nogle bremsepedaler til SATURN IV løfteraketterne
Jeg rejser nok derover med ham, for at lave bøsninger til støttefoden på månelandings modulerne

Mvh
Poul Erik E

[nielsfup]

Hej
Lige lidt med skære skiver
De skiver der bliver brugt i vores finmekaniske værksted er 1-1.5 mm tykke og afsætter ikke meget varme.
Jeg har prøvet at bruge dem og det holdet 100 i tynd plade. Men lidt varme kommer der jo men kun til at bobble lakken tæt på snittet og ikke noget med sprællemænd i pladen.

[sailor]

Hej
Lige lidt med skære skiver
De skiver der bliver brugt i vores finmekaniske værksted er 1-1.5 mm tykke og afsætter ikke meget varme.
Jeg har prøvet at bruge dem og det holdet 100 i tynd plade. Men lidt varme kommer der jo men kun til at bobble lakken tæt på snittet og ikke noget med sprællemænd i pladen.

Hej Niels,

Du har fuldstændig ret i at den tynde skæreskive er som skabt til arbejde i tyndplade - den kan godt anbefales

Mvh
Poul E

[strynboen]

tja de er dyre i drift,, hvis man misbruger dem,,løsningen er en ekstra vinkelsliber ,,som kun har dem,,evt en batteri vinkelsliber,,,så er man ikke fristet til at grovskære med dem,,såkan en skive faktisk holde ret længe