Morten B - 1975 Yamaha i folden

[Morten - Webmaster]

Hej, så kom der en ny Yamaha i folden.

På det billede der var i annoncen var der stjernefælge på, men det var der ikke da jeg kom.....

IMG_5708 (Medium).jpg (122.58 KiB) Vist 8294 gange

[Jman]

sku et fint køb. og billigt .. synd stjerne fælgene ikke var der

[Jman]

du vil ikke af med den røde tank og side skjolde og udstødningen der sidder derpå . så er jeg nemlig fri for at male min tank

eller bytte med et 75 stel + ovale side skjolde + tank .. tanken har et par rimelig store buler. billeder kan mailes .. stellet skal renoveres lidt da det har et par ovale huller eller lign. men skriv hvis det sku have en interesse er rimelig og forhandle med kunne jo være jeg lå inde med noget andet der kunne bruges

der er billeder her viewtopic.php?f=9&t=343&p=2548#p2548

[FS1originalen]

Tillykke med købet...

Troede at BajaBrown var en farve til tanken og ikke kromdelene

Nej, det ligne et rigtig godt køb til prisen - især med alle ekstradelene...

[Yamaha FS1 50SS]

Hej Morten

Nu da du er ved at være " FLÅDE EJER " som det hedder i bilbranchen kan du nok få rabat på reservedelene

tillykke med den selv om "sølvtøjet skal pudses lidt"

[Morten - Webmaster]

du vil ikke af med den røde tank og side skjolde og udstødningen der sidder derpå . så er jeg nemlig fri for at male min tank

Ikke lige umiddelbart, den bliver nok bare sat væk som den er, stel og tank & skjolde ser rigtig fine ud, så det er et meget nemt resto / ombygningsprojekt til os.

[Rfn]

Det er en meget flot tank der sidder på den..

[Kim B S]

Hej Morten B.
Tillykke med købet. Det ser ud som om, det er et rigtig godt køb. Under alle omstændigheder, er der mange dele der kan bruges til små penge.
Hilsen Kim.

[Kim B S]

Hej Morten B.
P.S. Jeg har også et sæt lange støddæmpere liggene, magen til dem der sidder på din nye investering, mine er uden rust, men også uden fornuft, de sad på min dag jeg købte den, men de giver flere ulemper, blandt andet at man ikke kan have centerstøttefod på, dag den så går op i kæden, og udstødningsrøret krydser bagsvingeren, der hvor man skal montere de bagerste fodviglere, så det kan heller ikke lade sig gøre, og pænt er det jo heller ikke. Derfor har jeg de gule på, de fulgte med i købet, sammen med en masse andre dele. De er heller ikke for pæne, men trods alt den rigtige længde, så det kan jeg leve med, til jeg får råd til noget bedre.
Hilsen Kim.

[Morten - Webmaster]

Jeg er i vildrede gutter....

Jeg har i de sidste dage spekuleret på at gøre denne sag køreklar... ikke en super renovering, men få den på vejen enten for at have en ekstra som en kammerat kan køre på hvis vi skal trille en tur, eller måske for at sælge den igen for at realisere lidt mønt til jeg skal genopbygge mit drejeventils projekt til vinter.

Jeg har nu undersøgt den lidt nærmere, og fundet ud af at det alligevel ikke er en 1976 DX som jeg troede, men derimod en 1975 k1.


Der sidder en 1977-> tank og sideskjolde på som faktisk er rimelig pænt lakeret (enkelte små hak som kan reppes).

Jeg har en org. bagsvinger til den. Der sidder ny type baghjul på.

Der sidder 1977-> DX forgaffel (jeg har delene til at samle skivebremse komplet (enten uorg kaliber og puch hovedcylinder, eller org yamaha dele hvis jeg gider renovere et sæt). Jeg har IKKE en 75 k1 forgaffel at sætte på den.

Motor er nyere end stel.

Jeg har spedometer & plade til både 1975 & 1977-> så der har jeg begge muligheder.

Jeg har et sportssæde til den (buddyseat)

Nu kommer mit spørgsmål så !! Hvad ville i andre gøre ved sådan en fyr ?? jeg syntes det er synd at den bare står og flyder, er det bedre at hugge den op til dele ? eller skal den samles til en 1975 hen ad vejen (efterhånden som de rigtige dele dukker op) og indtil da bare bygges op med de dele jeg har og samle alt det jeg kan som en 1975 så det "bare" er at udskifte enkelte komponenter hen ad vejen ??

Nå, lad mig høre hvad i andre siger !

[NorwegianFS1]

Hej!

Du har litt av et dilemma der ja..
Det jeg personlig hadde gjort hvis jeg var i din situasjon var å samle sammen 75'er deler da du allerede har en 76'er dx.. Altså renovere den med mest mulig med 75'er deler nå og bytte ut etterhvert.. Altså ditt siste alternativ. Men det er min mening. La oss høre dere andres meninger!

PS. Det kommer jo litt an på hvor mange yamahaer du vil ha i samlingen.. skal den uansett selges er det jo en helt annen tankegang...

Einar

[Allan M]

Saml dele sammen til 75'eren! Det behøver jo ikke gå stærkt, der skal jo også være noget at skrue på om nogle år ?

[Morten - Webmaster]

så du mener at jeg sætter alt det på jeg allerede har til 1975, og resten må byttes ud når det dukker op ?

[NorwegianFS1]

Det er jo alt etter hvor lyst du har å få den kjøreklar raskt.. og hvilke deler/hvor mye arbeid det er å bytte dem..
MEN! som sagt.. min mening

Einar

[Kim B S]

Hej Morten.
Jeg tror at hvis det var mig, ville jeg starte med at få lavet den så den kan køre. Der efter ville jeg bygge den om til årg. 75, efterhånden som jeg fandt delene. Jeg vil mene at det er et must at få det rigtige 75er udseende, på længere sigt.
Hilsen Kim.

[Morten - Webmaster]

Hmm.... hermed efterlyses nosseknusertank

[strynboen]

ja 74/75 er lidt anderledes end 76".i udtrykket,så du er nødt til at
have den variant også,,er det en som poul erik og sønderjyden har

[NorwegianFS1]

Så er avgjørelsen tatt??

Yamaha FS1 SS k1 '75 - Snart køreklar.. ikke original endnu...

Einar

[Morten - Webmaster]

[Yamaha FS1 50SS]

HÆ HÆ

har lige set en original urørt 1974 bajabrown idag med rustne skærme / krom men flot i lakken men han vil ikke sælge den har også den blinklys vinger bag på

vil lige se om jeg ikke kan nappe et par billeder af den en dag